新車から1年経過で最も価格が下落する車種はテスラ・モデル３と判明、その下落率はなんと24%

現時点でEVを新車で買うのはあまり得策では無さそうだ

さて先日、「1年で最も価値が下落する車種、15選」という面白いレポートを中古車ポータルサイトの「iSeeCars」が公表したので見ていきたいと思います。（ただし、アメリカ中古車市場での調査なので、日本市場では少し異なると思われる）

トップの「テスラ・モデル３」に至っては、なんと１年で24.8%もの下落率（ちなみに、中古車全体の平均下落率は4.8%）。

また、「モデル３」以外でも値下り率の高いモデルの上位はEVが占めることに。

中古車全体の価格がコロナ禍のバブル期から下がっているものの、EVの中古車はそれを数倍上回るペースで下落している模様。

これは、EVを市場を牽引しているテスラが、新車価格の値下げを行ったことが主な原因の１つ。また、そもそもEVシフトが世界全体で進んでいないことも主な原因だと思われます。

新車販売が不調だと、販売台数のテコ入れ方法の１つとして値引きを行いますが、それが中古車の値崩れを引き起こすことの顕著な現れですね。（かつて、マツダ地獄といわれた負のスパイラルに繋がる）

ただ、テスラで言えば「モデルX」や「モデルY」などのSUVモデルは価格維持しているようですね。

またガソリンモデルに注目すると、値下り率トップは「マセラティ・レヴァンテ」で次に「ジャガー・E-PACE」、「レンジローバーの３車種」と高級ブランドのSUVが並んでいますね。

これは僕の中では少し以外で、その理由はテスラ同様、「SUVであればそこまで値落ちしないと思っていたから」。

ただ、ランクインしているのがマセラティやレンジローバーという事で、少し信頼性に不安があるのかも？と邪推しています。

ランキングから、「リセールバリューという観点では新車でのEV購入は、避けた方が無難」という結果ですが、逆に「値下りした中古車EVはお得で、購入を検討すべきかも」という考えも。

僕としては、いつかEVを購入してみたいと考えていますが、それはまだ先になりそう。

理由としては「航続距離、充電時間、バッテリーの劣化と交換費用」に難があるため。

今は賃貸アパートに暮らしているため、自宅に充電器が設置できないことが1番のネックで、毎回「スーパーチャージャー」などの公共充電設備で充電するのは時間と手間がかかり不便（充電代も高い）。

そして、特に中古EVな場合はバッテリー劣化具合を考慮しなければならず、仮にバッテリー交換を行う場合はテスラ・モデル3だと200万円以上。

こうなると、バッテリー交換せずに車を売却する方が良い場合もありますね。

上記のように、中古EVを購入する際は懸念点もありますが、生活スタイルが合えばEVの利点もたくさんあるため難しいところ。

仮に僕が中古EVを購入するなら、テスラ・モデルYを検討します。理由として、

・テスラのスーパーチャージャー（高速充電器）の設置数が多い。

・テスラ車のバッテリーマネージメントが他のEVよりも優秀

・モデルYはミドルサイズSUVで、必要十分な大きさ

・SUVは人気なので、値下りが激しいEVの中でも多少は価値を保てる可能性がある

・同じSUVのモデルXはかなりバッテリーサイズが大きく、もし交換する場合はかなり高額になる

ただ、今や多くのメーカーからEVは発売されているので、これから中古EVは魅力的な選択肢が増えそうですね。